डीप डाइव: द लाइफ एंड टाइम्स ऑफ ओशन रोवर्स
अब हर बड़ी तेल कंपनी के पास एक आरओवी है, लेकिन एक बार वे समुद्र तल से खोए हुए परमाणु हथियारों को इकट्ठा करने में सबसे आगे थे।
पेटी ऑफिसर द्वितीय श्रेणी माइकल सैंडबर्ग, यू.एस. नेवी
1966 में, 10चार परमाणु बम ले जाने वाला एक अमेरिकी विमान दूसरे में चला गया और स्पेन में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के कुछ दिनों बाद, रक्षा विभाग अभी तक यह स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं था कि वे एक बम खो रहे थे। स्पेन के दक्षिणी तट के बाहर स्पष्ट रूप से तलाशी चल रही थी, लेकिन 'विभाग, जिसने आधिकारिक तौर पर किसी भी हाइड्रोजन बम के लापता होने की पुष्टि करने से इनकार कर दिया है, ने भी 'खोज' के उद्देश्य को निर्दिष्ट करने से इनकार कर दिया। न्यूयॉर्क टाइम्स की सूचना दी . विभाग इस बात की पुष्टि करेगा कि वह एल्युमिनाट-रेनॉल्ड मेटल कंपनी द्वारा निर्मित और नौसेना के साथ अनुबंध पर एक पनडुब्बी वाहन-और संभवतः एल्विन, एक गहरे जलमग्न वाहन को भेजने की तैयारी कर रहा था जो एक छोटे दल को गहराई तक ले जा सकता था। महासागर। 1960 के दशक में ये नई रचनाएँ थीं। एल्युमिनाट 1964 में बनाया गया था, उसी वर्ष एल्विन वुड्स होल पहुंचे। अभी कुछ साल पहले, यह केवल एक विचार था: इस तरह के वाहन लोगों को पहले की तुलना में अधिक समुद्र देखने में सक्षम बना रहे थे। अभी छह साल पहले, जनवरी 1960 में , ट्रिएस्टे ने पहले से कहीं अधिक गहराई में दो के एक दल को ले लिया - 35,000 फीट से अधिक नीचे, मारियाना ट्रेंच में। लापता हाइड्रोजन बम को खोजने के लिए - वास्तव में, एक लापता था - नौसेना ने न केवल एल्युमिनॉट और एल्विन, बल्कि CURV का एक संस्करण भी लाया, जो वास्तव में बम को पकड़ने और वापस लाने के लिए एक केबल नियंत्रित पानी के नीचे वसूली वाहन था। यूपी। अंततः एल्विन को बम मिल गया, लेकिन नौसेना ने इसे वापस सतह पर लाने की कोशिश करते हुए इसे गिरा दिया। एल्विन ने इसे फिर से पाया, लेकिन जब CURV इसे पुनः प्राप्त करने के लिए गया, तो रिकवरी वाहन हथियार के पैराशूट में उलझ गया। नौसेना ने पूरी गड़बड़ी को तब तक ढोया, जब तक कि गोताखोर उस तक नहीं पहुंच गए और इसे जहाज से जुड़ी एक लगाम में स्थानांतरित कर दिया। 'लंबे समय से खोए हुए परमाणु हथियार को जहाज पर घुमाया गया था, और कोमल को लकड़ी के पालने में उतारा गया था,' DoD बाद में रिपोर्ट करेगा . आज, पूरी दुनिया में दूर से संचालित पानी के भीतर चलने वाले वाहन काम कर रहे हैं। CURV की तरह, ये उपकरण विज्ञान के लिए कभी-कभी समुद्र की गहराई की जांच करते हुए, एक टेदर द्वारा अपने ऑपरेटरों से जुड़े होते हैं, और कई बार गहरे समुद्र में तेल की ड्रिलिंग की सेवा में . यहाँ तक कि एक भी है ओपनआरओवी परियोजना इसने एक ऐसा किट तैयार किया जो किसी को भी कुछ सौ डॉलर के अतिरिक्त समुद्र का पता लगाने के लिए अपना खुद का पानी के नीचे रोबोट बनाने की सुविधा देता है। यह पूरी तरह से मारियाना ट्रेंच की गहराई तक नहीं जा सकता, लेकिन, हे, हम सब जेम्स कैमरून नहीं हो सकते .
